MKB INFRA is dé vereniging van mkb-bedrijven in de infrasector. Opgericht door ondernemers voor ondernemers. MKB INFRA behartigt de belangen van kleine en middelgrote aannemingsbedrijven werkzaam in de grond-, water- en wegenbouw in de ruimste zin van het woord. Het lidmaatschap staat open voor alle bedrijven (aannemers, ingenieursbureaus en leveranciers) die niet beursgenoteerd zijn.
Login of registreer voor meer handige functies en documenten voor MKB INFRA bedrijven:
Vanaf heden is de Handreiking Tool voor bepaling gunningscriteria (v/h ‘De EMVI-tool’) beschikbaar. Deze handreiking is tot stand gekomen in nauwe samenwerking tussen Nevi en de brancheorganisaties BNA, CUMELA, MKB INFRA en Techniek Nederland. Deze tool biedt de inkooppraktijk een overzichtelijk afwegingskader voor de bepaling van gunningscriteria die innovatiegericht en duurzaam inkopen bevorderen. De tool is in de praktijk uitvoerig getest door inkopers en ondernemers en daarbij positief beoordeeld. Gebruik van de tool wordt van harte aanbevolen door de opstellers om de inkooppraktijk verder te professionaliseren.
In de dagelijkse aanbestedingspraktijk is het vooral belangrijk om de juiste gunningscriteria te kiezen en deze te integreren in een effectieve gunningsmethodiek. Te vaak sneuvelen ambities in ondoordachte gunningsmethodieken. De handreiking biedt een overzichtelijk stappenplan om tot een effectieve gunningsmethodiek te komen. Naast een korte schets van de wettelijke grondslagen voor gunningscriteria en de bijbehorende praktijk, vormt dit stappenplan dan ook de kern van de publicatie. Daarbij komt ook aan de orde welke randvoorwaarden bij de operationalisering van de gunningscriteria op opdrachtniveau van belang zijn. Naast de algemene randvoorwaarden worden inhoudelijke criteria en daarvoor al beschikbare tools en methodieken nader in een bijlage belicht.
De Handreiking geeft invulling aan de actiepunten 16 en 17 van de Actieagenda Beter Aanbesteden. Het project Beter Aanbesteden is een initiatief van het Ministerie van Economische Zaken en Klimaat. Momenteel wordt gewerkt aan een meerjarig vervolg op dit programma. De focus ligt daarbij op betere toepassing van de beschikbare tools.
De Handreiking Tool voor bepaling gunningscriteria kunt u hier pdf downloaden (234 KB) .
Deze handreiking sluit nauw aan bij het gedachtegoed van MKB INFRA rond dit thema (artikel EMVI tenzij, het kan zoveel beter; zoals vastgelegd in de MKB INFRA-uitgave ‘Toekomstbestendig samenwerken; voorstellen voor een betere mkb infra-aanbestedingspraktijk, november 2020), welke tijdens de algemene vergadering wordt gelanceerd.
Documenten: pdf Handreiking Tool voor bepaling gunningscriteria (234 KB)
Hervorming van de huidige betalingsregeling in de infra.
Een werkgroep van de commissie aanbestedingen van MKB INFRA heeft de pilots met een drietal gemeenten en de betalingsregeling weergegeven in een heldere brochure. Deze treft u hierbij aan.
Duidelijk wordt de aanleiding geschetst: Al in 2015 heeft MKB INFRA het manifest ‘Omwenteling betalingsgedrag, noodzaak’ uitgebracht. Dit betreft een stevige aanzet voor een kanteling in het denken over het betalingsverkeer bij Infra-projecten. De bestaande betalingsregels in de bouw zijn niet meer van deze tijd. De eindeloze voorfinanciering beperkt de slagkracht van het mkb en frustreert de hele keten. MKB INFRA introduceert nu een alternatieve betalingsregeling en roept opdrachtgevers op zich te melden voor een pilot.
In de brochure wordt er o.a. op gewezen dat de alternatieve regeling de voorfinanciering aanpakt waarbij de betaling het werk volgt. Facturering vindt al bij start werk plaats en volgt de voortgang van de werkzaamheden. Betaling is binnen zodra (het desbetreffende deel van) het werk gereed is. Er wordt van uitgegaan dat vervolgens ook in de keten binnen een week wordt doorbetaald aan onderaannemers.
De pilots in de gemeenten Horst a.d. Maas, Enschede en Houten zijn succesvol afgerond. met klinkende resultaten als: reductie voorfinanciering van maar liefst 85%; afname balanstotaal met ca 25%, snelle doorbetaling in de keten; rentevoordeel; weggenomen urgentie vragen bankgarantie etc. MKB INFRA zal op basis van de positieve ervaringen proberen deze regeling verder te verspreiden en de landelijke regelgeving hierop de laten aanpassen.
De flyer kunt u hier vinden pdf Hervorming betalingsregeling in de infra.pdf (407 KB)
Er wordt wat afgegraven in Nederland. Regelmatig gaat het daarbij mis, met als gevolg: schade aan ondergrondse kabels en leidingen waardoor de continuering van de levering van gas, elektriciteit wordt onderbroken. Graafschade raakt ons allemaal, kost geld en kan nadelige gevolgen hebben voor mens en milieu.
MKB INFRA vindt het verontrustend dat verschillende plaatselijke overheden burgers en bedrijven nu gaan verplichten zelf de afvoer van hemelwater te gaan regelen ten gevolge van de toenemende wateroverlast door klimaatveranderingen. Dit is geen zaak van goedwillende burgers, maar van professionals. Hier past een coördinerende en initiërende rol van de overheid en de Deltacommissaris om met daartoe gekwalificeerde partners tot een integrale aanpak te komen. Op deze wijze kan onze samenleving klimaatbestendig worden gemaakt en worden schades en slachtoffers voorkomen. Dit stelt MKB INFRA-voorzitter Philip van Nieuwenhuizen vandaag in zijn jaarrede tijdens de Ledenvergadering van MKB INFRA in Veenendaal in reactie op de aanpak van wateroverlast, o.a. vorige week in de gemeente Laren.
Pagina 1 van 2
Vanaf heden is de Handreiking Tool voor bepaling gunningscriteria (v/h ‘De EMVI-tool’) beschikbaar. Deze handreiking is tot stand gekomen in na...
Lees meerHervorming van de huidige betalingsregeling in de infra. Een werkgroep van de commissie aanbestedingen van MKB INFRA heeft de pilots met een dri...
Lees meerIn de sectoren gww en groen wordt veel aanbesteed. Niet alleen de complexe aanbestedingswet- en regelgeving, maar ook het gebruik van branchespecif...
Lees meerWat is C5P? Graafketen Nederland Crow 500-Proof. Er wordt wat afgegraven in Nederland. Regelmatig gaat het daarbij mis, met als gevolg: schade aan...
Lees meerDe Smalle Zijde 20a
3903 LP Veenendaal
Postbus 1085
3900 BB Veenendaal
0318 - 54 49 05